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wildstyle.【公式】JDM 90’ネオクラシック スポーツ BNR32 GT-R オーリンズ


手ごろな”オーリンズ”が手に入ってので早速取付けです。

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RS-R Ti2000 との組み合わせになります。


下がりすぎなので、まえ1段上げの後ろ1段下げに落ち着きました。
でも高速だと、ギャップを越えてからのフルバンプしたとき怖いのでもう1段上げよかなぁ

”リジカラ”装着だと、各ブッシュの逃げがないので、ショックが通常より硬く感じます。
なので、減衰力の調整は最弱の20段目からはじめてみたいと思います。ノーマルは最強から7段目らしいですね。

フロントを決めてからリアに入りますが、あくまで好みですからね。今どき風の乗り心地よさげにしたいですね。
でも踏み抜ける硬さって言うんでしょうか。(^.^)
次はコンピューター行きたいですね。

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