• 

夜間走行は上記イラストのよう配光しないと、対向車にはマナーとしてはいけませんね。現在の並行車(USA・EU)ヘッドライトはそのままに、ハロゲンバルブに追加するだけで対向車への眩惑光を効果的に減少し、さらに車検に適合させます。結果的に今までよりも上向きに調整できますので、安全性も高まります。

◆JDS リーガルTi

適合タイプ：H11 H7 HB3 HB4のみ　バルブ径【10.5ﾊﾟｲ ～】
マルチリフレクタータイプ専用 (プロジェクターランプ不可）
ハロゲンバルブ専用 （HID・キセノン・LED不可)

：オープン価格 実用新案申請中

※適合可能と思われる主な車種　GM、フォード、クライスラー、USトヨタ、USニッサンなど多数なので下記参照してください。一部グレードを除きます。

http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-entry-720.html

◆JDS H4アダプター

適合タイプ：H4 HB2のみ
ハロゲンバルブ専用 （LED不可　一部 HID キセノン使用可）

マルチリフレクタータイプ専用 (プロジェクターランプ不可）

：オープン価格 オリジナル特許商品

”おススメ” 

ライトの裏側のクリアランスがタイトな車両。　

ネオクラシックヨーロッパ並行車など、ナローポルシェ、パンダ等純正の雰囲気を崩しません。

12V/24V、重機（輸入インフラ整備特殊車両）高耐震耐熱対応　

Ver.2となります。

USDMはオルタネーターの出力が高い傾向があるので、出来るだけ新車装着品のバルブを使用してください。JIS規格ではなくE規格（ヨーロッパ規格）の方がマッチングが良いです。

お問い合わせ

http://wildstylecars.com/contact/

並行輸入車はただでさえ存在感高めなので、周りへのご配慮をお願いいたします。(^_-)-☆