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タンドラ ビルシュタインでリフトアップ

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フロントの車高が上がったので、当然ヘッドライトの調整をします。
※「JDS H11」が出来ていないので、とりあえず対向車に迷惑がかからない状態に調整です。

タンドラ ビルシュタインでリフトアップ

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茨城県小美玉市Kさまから、カスタムご依頼です~
作業前 ノーマルの状態
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ノーマルです (TRDロックウォーリア)
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ノーマルは、約37インチ 94センチ 計測場所 フロント右側
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作業内容 ビルシュタイン・アッパーアーム・デフドロップ
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作業終了 早っ!(笑)
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作業後、約40インチ 115センチ 計測場所 フロント右側
3インチアップですね。作業はまだ続きます。

TUNDRA タンドラ アッパーアーム交換

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茨城県ひたちなか市Fさまから、カスタムご依頼です~
単純に、リフトアップキットのみで上げてしまうと、\…/こんな感じでポジキャンになってしまいます。
ハンドリングも悪くなり、タイヤの外側ばかり減ってしまいます。
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そこで、ノーマルアッパーアームの変更です。
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使用するのはコレです。SPCアッパーアーム
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作業中の写真わすれました
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トーイン・アライメントも忘れずに!
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補正後です。バッチリ

TUNDRA タンドラ カスタム


ブッシュマッチペイント
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塗ったよ!とのご連絡をうけて、お店に寄っていただきました
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ご友人にペイントして頂いたみたいです。当然プロの方です。仕上がりは最高

FUEL 2PIECE NITTO 305/55R20

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作業終了!
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FUEL MAVERICK 20×12 ET-44 NITTO 305/55-20 の組み合わせです。
3″上げても、まだインナフェンダーに、接触します。
フロント側は、ヒートガンであぶって、クリアランスをつくります。
リア側は、ちょっとカットします。

TUNDRA タンドラ カスタム


FUEL 20インチ 2ピース マーベリック オフセット-44 かなり凶暴な感じになってきました
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アライメント調整は必須です。

TUNDRA タンドラ カスタム

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さらに、ブッシュワーカー ポケットスタイル追加です
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かなり上がりました
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TUNDRA タンドラ カスタム

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リフトアットプキット フロント3″リア1.5″リフトアップするとかなりキャンバーがひらきますので、
必需品キャンバー調整用アッパーアームです。デフダウン・スタビダウンもお忘れなく。

TUNDRA カスタム

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かなりのカスタムプランを予定してます。出来上がりがたのしみです。

TUNDRA タンドラ FUEL マーベリック20インチ

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リフトアットプキット フロント3″リア1.5″リフトアップ 最近のマストアイテムです
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FUEL MAVERICK 20×9.0 ET20 NITTO 305/55-20 
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パーツ入庫おまたせしました

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