ナビゲーター
シエナ
タンドラ３台(^_^;)＋インフィニティQX＋シルバラード
カメラ取付け、タンドラ・タコマ・ナビゲーター
昨日の雪で作業が遅れ気味です(;￣Д￣)そして、学園に出張～(/|||￣▽)/
愛知県 エスエイチさま
茨城県 FOUR DRIVEさま
愛知県 SEA SIDE INTERNATIONALさま
茨城県 アイオートさま
オーダーありがとうございます。m(_ _)m
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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。
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お問合せはコチラ
（有）光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00～17:00 日・祝・第一月曜定休
15：00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
※2017.12現在
フェアット 500(並行輸入車) マルチリフレクター H7
バルブだけで修正できるか模索中です。ライン修正は可能だと思いますが、水平になってしまいます (-。－；)
どうにかして、左上がりをつくらねばなりません。
よく「水平ラインなら、OK」ですよね！って聞きますが、そんなこと何処にも書いてないですよね。
「カットオフが無いライトの場合」の例もありますが、そんなライト在るんでしょうか？フォグ？(笑)
「陸運局の検査員しだい」って聞きますが、国土交通省の検査代行員ですから、基本的に決定権はあるのでしょうか？
解釈を自分たちに都合よくして、逮○者が出るんですよね。 注）全て私の主観ですのでご注意ください(^▽^;)
キャディラック エスカレードｘ２・メルセデス ベンツ SL
メルセデス ベンツ GL450ｘ２
インフィニティ QX56
混み合ってきました～GW前前には何とかせねば…..今、タンドラ３台分届いた(ﾟｰﾟ;
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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。
_/_/_/_/ お問合せはこちら _/_/_/_/
●一般ユーザーさま
下記表記の「TEAM JDS」にお問合せください。
http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-category-4.html
遠方の方は、最寄りのディーラー・専門店・指定・認証工場・カー用品店にお問合せください。
●業者さま
直接でも対応いたします。
※他店でのご購入車輌も、ご遠慮なくお問合せください。
お問合せ・オーダー時は「カスタムオーダーシート」に、ご記入・FAXいただけるとスムーズです。
車検証をお手元に、17桁の「VINナンバー(シリアルナンバー)」の確認お願いします。
カスタムオーダーシート ⇒ http://www.wildstylecars.com/img/page/jds/customorder.pdf
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※2017.12現在
JDS(ジャパン・ドメスティック・スタイル)
日本規格に適合させるパーツの開発・製造・販売をする wildstyle. のオリジナルブランドです。
当社の商品は、地域陸運局・ディーラー・同種事業会社にアドバイスを頂き有資格者が開発しております。
★ヘッドライト加工 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 車検対応 適合 全国郵送いたします。
ワイルドスタイル (JDS事業本部)
〒310-0851 茨城県 水戸市 千波町 1439-8
（有）光テック 自動車事業部ワイルドスタイル
Tel : 029-244-4000 Fax : 029-244-4001
営業時間 : 10:00～17:00 日・祝・第一月曜定休
※変則的な場合もございます。HPカレンダーよりご確認ください。
E-mail : inq@wildstylecars.com
HP： http://www.wildstylecars.com/index.html
FB: https://www.facebook.com/wildstyle-307904039355327/?ref=stream
陸運局に行ったら、こんな「お知らせ」がありました。
簡単に言うと、ミラーはボルト固定(共締め不可)だそうです。
カメラ装着すればOKです。(１ナンバーはフロントとサイド、普通車はサイド)
問題になったやつですね。俗に言う？「ヤンキー車検」 ※車検時のみ対応して、普段は戻す行為。
こりゃヒドイね(笑) 意外と多いんですよね～ 今まで合格だったのがおかしいでしょ
例によって、解りづらいです (^.^)
審査義務規定 4-4
審査義務規定 7-100
審査義務規定 8-100
3/28 日刊自動車新聞より
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たくさんのお問合せ有難うございます。
加工内容に関してご質問が多いので、ご紹介しておきます。
よく「遮閉版を削れば良いんですよね」と聞かれることが多いんですが、
ただ削るだけで、水平ラインを作っても光量が出すぎて、レンズで光を集約したときに
熱まで集約されるので、ライトカバーを溶かしてしまう場合があります。
その差は０．２～０．３ｍｍぐらいのことですが、必ず真逆のカットラインをセライトセンターから、
オフセットさせた位置に正しく新造しなければいけません。
また、ベースラインも右側用に振ってあるので、そこの値の修正も考慮します。
運よくカバーが解けなくても、カバーを痛めます。(黄ばむのが早くなります)
失敗したくない方は、「TRAM JDS]にご依頼ください。(^.^)
■TEAM JDS
http://www.wildstylecars.com/team/index.html
無い場合は・ご購入されたショップ・ディーラー・指定・認証工場にお問い合わせください。
※TEAM JDSのない地域の業者さまは「wildstyle. ： 029-244-4000」 直接ご連絡ください。
カバーが溶けて、気泡が固まっている状態です。
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今年度の車検は、新基準になりました。
並行車・逆輸入車の車検「ロービーム」対策は、新基準対応の【JDS】におまかせください。
ディーラーにてライトテスト風景
実際の照射イメージ：右上がり・上部に光漏れ
テスター検査：車検はNGです。
■作業内容
・ノーマル分解 ・内部クリーニング ・ロービーム改造 ・組付け ・アウター磨き
改良後の照射イメージ：左上がりになってます。
テスター検査：車検適合OKです。
「効果・永久保証」付きでお届けいたします。
[JDS 車種名] で検索 して頂くと、200以上の例から、
カスタム事例が閲覧できます。 作業実績 2000台突破、
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり
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