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JDS アメトヨ タコマ 車検整備 ヘッドライト加工 ロービーム カットライン 日本光軸 車検 対応 適合

USトヨタ タコマ TRDスポーツ 2016 車検入庫 整備 改善作業 メソット スペーサー交換 鍛造 ハブセントリック

「トヨタ タコマ」
車検対応 ヘッドライト ロービーム 光軸 カットオフ 調整 スペシャル加工
★JDS 「P シリーズ」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に光軸加工、正規ディーラー仕様に改良し、車検適合させます。

※プロジェクターヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトの購入交換より、コストは約2分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナーと安全性の向上はもちろんのこと、通常走行の負担軽減いたします。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。


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作業時間がかかりますので全て要予約になります。お問合せください。

ノーマル状態

対策加工後:全て純正基準で作業いたしますので、この場合は”国産メーカーハロゲンバルブ”でテストです。
仮に”中華LEDバルブ”などで合わせてしまいますと、基準が変わってしまい、今後バルブを交換したらNGになりかねません。


人気のメソットホイールですが、ハブ周りがかなり肉厚です。強度があって良いのですが、

リア側:”5mm”スペーサーで、ハブの面も盛り上がってしまい、この状態ですと”10mm”程度しかナットにかかってません。
手で回すと5回転ぐらい。

フロント側:コチラは”30mm”スペーサーの状態、ただハブセントリックがナシのタイプですので、
当社在庫パーツで”鍛造バブ付きの1インチスペーサー”に交換いたします。4枚1セットになります。
当社の基準(あくまで)では、安全>車検適合>カッコ良さ(好み) の順序になります。




全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。


※2017.12現在
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カテゴリー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ 
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