並行輸入車 アメ車 逆輸入車 ヘッドライト 車検 適合 対応 「ロービーム カットライン 光軸調整 すれ違い灯 加工」
(プロジェクター マルチリフレクター バルブ 変換 アダプター)
H4 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
Q: 規制対象は、1998/1以降といわれますが、モデル年式? 初年度登録年?
A: 正確には、初年度登録年みたいですね。 1966モデルでも、2005登録では今回の規制対象となります。
(各陸運局で見解が違う場合もありますのでご確認ください。規定では初年度登録年)
ネオレトロの車輌が、一番厄介です。純正ベースにするも、古くなっているので加工に耐えられません。
解決策としては、アフター品のライトを加工したいのですが、国内流通は無いのがほとんどです。
アメリカだとまだまだ現役なモデルも多いので、輸入するしかありませんね。
トラックと乗用車が同じなのが救いです。(笑) (検索しやすいように、数種類UPしておきます。)
ご注文いただけれは、対応いたしますのでお問合せください。
※車輌の写真を送っていただけると助かりますm(_ _)m
★純正ライトが、プロジェクタータイプ以外
バルブがH4/HB2以外の場合は
アフターライトをカスタムして、車検対応品にします
お好みのタイプがあれば、輸入いたします。
マスタング・ダッジ・タイタンなど
【JDS カスタムライト】
http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-category-11.html
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。
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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
※2017.12現在
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カテゴリー
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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