並行輸入車 アメ車 逆輸入車 ヘッドライト 車検 適合 対応 「ロービーム カットライン 光軸調整 すれ違い灯 加工」
(プロジェクター マルチリフレクター バルブ 変換 アダプター)
H4 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
「リンカーン タウンカー」の車検対応ヘッドライトカスタムは
JDS におまかせください(o^-‘)b
★JDSライト 「M シリーズ」
※純正ライトをベースに、プロジェクターを埋め込みます。
マルチリフレクタータイプのライトで、H4バルブ以外の車輌はこの仕様になります。
この場合、HID仕様になります。
ロービーム側を、日本の法規制の”左上がりカットライン”に
適合させた仕様になります。
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※全モデル年式対応いたします。
お近くの「TEAM JDS」 にお問い合わせください。
■TEAM JDS
今回の車輌です。
新車当時のディーラー車、やはり2004頃には輸入元では対策はしていたみたいです。
当然といえば当然ですね。
フォードジャパンになってからの、USフォード車(マスタング・エクスペディションなど)未対策でした。
ライトの容量がトラック系に比べて少なめなので、リフレクター全部を奥側に約10mmぐらい
オフセットさせました。上下の調整角度が少なくなりますが、苦肉の策です。
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。
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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
※2017.12現在
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カテゴリー
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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