他店からのヘルプ要請

ナビゲーターのヘッドライトは、俗に言う「カラ割り」はできません。ユニットのカット分解が必要です。
バルブ装着口から、ヤスリを入れたらしく、カットラインはグチャグチャで（動いちゃいますし、ウエイトが付いてますが硬くてグラインダーが必要です）、レンズの裏面も突いてしまい、ライトの中は鉄粉だらけと言うありさまです。

★JDSライト 「P シリーズ プレミアム」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
対象車種 ： ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車

[JDS ※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。作業実績2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり
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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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カテゴリー
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