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JDS【公式】フェラーリ 「F458 イタリア」のヘッドライト 日本光軸 車検対応 ロービーム ライト加工

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フェラーリ F458 イタリア」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上はもちろんのこと、ロービーム時にディラー仕様ライト以上の
JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。(一部不可)
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
対象車種 : ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車

[JDS ※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。作業実績2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。

※2017.12現在
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カテゴリー
フェラーリ 512TR F355 F360 F430 F458 F488 456 550 575 612 599 GT F12 F40 F50
ラ フェラーリ スクーデリア スーパーアメリカ テスタロッサ カルフォルニア
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C

JDS【公式】ランボルギーニ アヴェンタドール アベンタドール ヘッドライト加工 ロービーム カットライン 光軸 車検 対応 適合 全国 郵送OK


ランボルギーニ アヴェンタドール アベンタドール
車検対応 ヘッドライト ロービーム 光軸 カットオフ 調整 スペシャル加工
★JDS 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に光軸加工、正規ディーラー仕様に改良し、車検適合させます。

※プロジェクターヘッドライト加工メニュー
■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトの購入交換より、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナーと安全性の向上はもちろんのこと、通常走行の負担軽減いたします。
ロービーム時に純正ライト以上の
JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

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バンパーを脱着いたします。しなくても取り出し可能ですが、万が一キズを付けないようにする為に念には念を。(^_^;)


チタンボルトなんですね。


照射テスト

対策前:(^_^;)

対策後:今回はワイド仕様のオーダーです。車高の低い車輌には効果的です。
高さの差が2倍以上になってます (^.^)


裏面はカット作業になります。ヘッドライト本体価格は片側で$8,000~US (^_^;)



※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。 
セキュリティ付き、別途保管料がかかります。

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。

※2017.12現在
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カテゴリー
ランボルギーニ ディアブロ ムルシエラゴ ガヤルド レヴェントン アヴェンタドール ヴェーネ
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDS【公式】フェラーリ 「F430」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


フェラーリ F430」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上はもちろんのこと、ロービーム時にディラー仕様ライト以上の
JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
対象車種 : ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車

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見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり

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灯体が左右非対称なのは、フェラーリだけ(笑)

本国でのスピードレンジが高い設定なのでしょう、可変プレートが乗用車にくらべて重めにできています。
さらにショートストローク、ポルシェ(911系)はウエイトを追加してあるほどです。
100+αの走行車両を、200+αでパッシングして抜いていくイメージなんでしょうか?(笑)


実は2重構造になっております。とり忘れ(^_^;

高低差が大きいので、遮閉板を新造いたしました。(^.^)

斜めの部分がブラックアウトしてあり、さらに発光点から遠ざかるような仕様です。
境界線が淡くなるようになってますので、同様に再現いたしました。


「保証ステッカー」貼り付け

純正の防水性能を落とさないように、ユニットカットにて施工します。 
ぞくに言う「カラ割り」では防水性が著しく低下いたします。

中央の面がチョッと荒れているところが、カットの跡で融解接着のしるしになります。
※純正以上の防水性にはなりません(笑)


エキゾチィックカー・俗に言うスーパーカーはほとんどが車両持ち込みでの施工になりますね。
要予約となります。お問合せください。

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
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フェラーリ 512TR F355 F360 F430 F458 F488 456 550 575 612 599 GT F12 F40 F50
ラ フェラーリ スクーデリア スーパーアメリカ テスタロッサ カルフォルニア
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDS (o^-‘)b アストンマーチン 「ラピード・ヴァンテージ・ヴァンキッシュ・DBS」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


アストンマーチン ラピード・ヴァンテージ・ヴァンキッシュ・DBS
車検対応ヘッドライト・ロービーム

★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上はもちろんのこと、ロービーム時にディラー仕様ライト以上の
JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
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見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり

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タイヤ外して、インナーフェンダーを外します。それからライトの摘出~
カット分解になります。

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ノーマル状態
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よくヨーロッパ並行車にみられる手動式シェイドがありますが、
ヌケが在るようなモノはNGです。本当は水平もNGなので、いずれ”今年からダメです”って言われそうですね。

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シェイド上げノーマルLo
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シェイド下げノーマルLo
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シェイド下げノーマルHi
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分解~
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改善後のテスト
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シェイドを片方残しました。保険的に(笑)
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テスターにて調整中~
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テストバルブと純正バルブでは若干焦点がズレます。アストンは淡目なんですね。
まぁシャープすぎると実際疲れますね。

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※2017.12現在
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アストンマーチン ヴィラージュ ヴァンキッシュ ヴァンテージ ラピード DBS DB11 DB9 DB7 シグネット
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDS (o^-‘)b ベントレー 「コンチネンタル GT 2007」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


ベントレー コンチネンタル GT 2007」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
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詳細は後日UPします。

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ベントレー コンチネンタル ミュルザンヌ フライングスパー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDS (o^-‘)b アストンマーチン 「ラピード・ヴァンテージ・ヴァンキッシュ・DBS」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


アストンマーチン ラピード・ヴァンテージ・ヴァンキッシュ・DBS
車検対応ヘッドライト・ロービーム

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並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
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■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
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左右対称です、オフセットされてるのが多いので要注意
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冬場はやりたくない作業 (^_^;)
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無事分解
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全てカット作業になります。
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アストンマーチン ヴィラージュ ヴァンキッシュ ヴァンテージ ラピード DBS DB11 DB9 DB7 シグネット
マセラティ レヴァンテ ギブリ グランカブリオ グラントゥーリズモ
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDS【公式】カスタムライト フェラーリ ”ヘッドライト ロービーム” 車検対応 ライト加工 (^.^)


フェラーリ F458 F430 F360」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上はもちろんのこと、ロービーム時にディラー仕様ライト以上の
JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。
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対象車種 : ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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フェラーリ 512TR F355 F360 F430 F458 F488 456 550 575 612 599 GT F12 F40 F50
ラ フェラーリ スクーデリア スーパーアメリカ テスタロッサ カルフォルニア
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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JDSカスタムライト マイバッハ ”ヘッドライト ロービーム” 車検対応 ライト加工 (^.^)


マイバッハ US仕様・EU仕様」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
★JDSライト 「P シリーズ プレミアム EX」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
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■ディーラー仕様ライトより、コストは約3分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
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JDSオリジナル”ワイド照射タイプ”仕様になります。
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クリーニング前
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クリーニング後
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分解不可なので、カット作業で進めます。
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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