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JDS (o^-‘)b トヨタ 「スープラ JZA80」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工

スープラ JZA80 ガラス 輸出用 ヘッドライト 車検 適合 対応 ロービーム カットライン 光軸調整 加工

スープラ JZA80」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
アメ車・並行車・逆輸入車・ヨーロッパ並行・ドイツ並行・本国仕様 ヘッドライト加工、カスタムは、
ジャパン・ドメスティク・スタイルJDS におまかせください (o^-‘)b

[JDS 車種名] で検索 して頂くと、200以上の例から、
カスタム事例が閲覧できます。
  作業実績 2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。
※重複車両あり

JDSライト 「P シリーズ」  プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー
※純正ライトをベースに、ロービーム側を、日本の基準”左上がりカットライン”に適合させた仕様になります。
(右側通行・逆カット⇒左側通行・日本仕様)
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

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今回はプライベート車輌です。(^.^)
さすがに樹脂カバーはケミカルなどで復活しそうにないので交換です。
まだ、パーツは出るのですが左右で15万ぐらいになります。
そのまま交換でも面白くないので、初期型の”ガラス製”をチョイスしました。HID化しても問題無しです。(^.^)
こちらは在庫なしなので、輸出仕様になります。 と、言うわけで、仕事の延長になりました。(笑)
マルチリフレクターの様に”左側が切れ上がる”感じにします。

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前期、後期ではインナーの形状が違うので、組合せは不可。(^_^;)
当初インナーの”グレー”をボディー同色のペイントも考えましたが、ボディーカラーと合わせると
違和感がないので今回はクロームのままにします。

IMG_6644.jpg
暫定でHID、35Wの5000K仕様です。HB3/4仕様 ころあい見て、ベロフ GT5000にしようと思います。
多分、次回辻さんが来るときに持ってきてくれるでしょう!ユニットは在るので、交換用バルブだけね。

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週末なので大体で合わせます(^_^;)
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おぉ~よく見えます。今までが酷かっただけ(笑)

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お問合せ 「カスタム 修理 整備 車検」
※受付になります。作業見積もりには入庫が必要になります。
お問合せ 「車検対応ヘッドライトについて」
※VINナンバー(シリアル)が必用です。

(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 
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電話受付 10:00~12:00 13:00~16:00
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※2017.12現在
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カテゴリー
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