「USホンダ アキュラ TL」の車検対応ヘッドライトカスタムは
　　　　　JDS におまかせください(o^-‘)b

★JDSライト 「Pシリーズ」
純正がプロジェクタータイプのヘッドライトのメニューになります。
ロービーム側を、日本の法規制の”左上がりカットライン”に
適合させた仕様になります。
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※全モデル年式対応いたします。

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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
（有）光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部)　営業時間 :　10:00～17:00　日・祝・第一月曜定休
15：00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。

※2017.12現在
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ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 左側通行 右側通行 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工　研磨加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 認証工場　指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ 民間　純正 USDM JDM ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ
HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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アキュラ USホンダ RDX MDX TL RL USｵﾃﾞｯｾｲ USｱｺｰﾄﾞUSｼﾋﾞｯｸ ﾘｯｼﾞﾗｲﾝ ｸﾛｽﾂｱｰ ﾊﾟｲﾛｯﾄ

「フォード マスタング」の車検対応ヘッドライトカスタムは
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★JDSライト 「Pシリーズ」
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■TEAM JDS
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無い場合は・ご購入されたショップ・ディーラー・指定・認証工場にお問い合わせください。
※TEAM JDSのない地域の業者さまは「wildstyle. ： 029-244-4000」 直接ご連絡ください。

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リンカーン フォード ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ ｼｸﾞﾈｲﾁｬｰ MKC MKT MKX ﾏｽﾀﾝｸﾞ ｴﾚﾉｱ ｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝ ﾌﾚｯｸｽ ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗ ﾗﾌﾟﾀｰ F-150 ｽｰﾊﾟｰﾃﾞｭｰﾃｨｰ ﾀｳﾝｶｰ SVT ｴｺﾌﾞｰｽﾄ MKC ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄ ｺﾈｸﾄ
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9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C

早いもので、2013おろしの2014モデル、このタンドラ（USK56型）も車検です。

追加作業で、デフダウンキットの組込みです。

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※2017.12現在ﾎﾟﾙｼｪ 911 ﾌｪﾗｰﾘ ﾌｨｱｯﾄ ﾛｰﾀｽ ﾗﾝﾁｬ 並行輸入車 逆輸入車　ﾄﾞｲﾂ ｲﾀﾘｱ ﾌﾗﾝｽ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ 構造変更 HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
H4　H11　H13　HB1　HB2　HB3　HB4　HB5　9004　9005　9006　9007　9008　D1S　D1R　D1C　D3S　D3R　D3C

JDSライト 「Ｍシリーズ」
純正がマルチリフレクタータイプのヘッドライトのメニューになります。
（現在、”４ランナー”はこの方法しかありません）
ロービーム側を、日本の法規制に適合させた仕様になります。
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。

今回は、ブラックインナー！トレイルタイプで作製
コレは本日発送分ですが、２台分取り寄せたので、在庫１台分ありです。

当時デビュー時の写真です。ＬＯＮＧＯトヨタはすごいですね～
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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
USレクサス USトヨタ サイオン LX570 　GX460　RX350　LS600h　LS460　GS450h　GS350　GS300 ﾀﾝﾄﾞﾗ ﾀｺﾏ ｾｺｲｱ 4ﾗﾝﾅｰ FJｸﾙｰｻﾞｰ ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰ ﾍﾞﾝﾂｧ ｳﾞｪﾝｻﾞ ｼｴﾅ ｶﾑﾘ ﾌﾟﾘｳｽ ﾌﾟﾘｳｽc ｱｲｺﾞ ﾊｲﾗｯｸｽ xA xB xD tC FR-S

JDSライト 「Pシリーズ」
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※チョッと古いですが、現地で撮影したものです。
　「ファイブアクシス」のエアロとアルミホイール装着状態で販売されてました。
本日、発送分ですm(_ _)m
FB・ブログで紹介できてない車種を出来るだけ紹介しております。
現在、「Pｼﾘｰｽﾞ」のエスカレードとインフィニティの作業が多くて納期が遅延ぎみです。
ご希望のお客様は、余裕をもってオーダーお願いします。(;^_^A

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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 左側通行 右側通行 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工　研磨加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 認証工場　指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ 民間　純正 USDM JDM ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ
HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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USレクサス USトヨタ サイオン LX570 　GX460　RX350　LS600h　LS460　GS450h　GS350　GS300 ﾀﾝﾄﾞﾗ ﾀｺﾏ ｾｺｲｱ 4ﾗﾝﾅｰ FJｸﾙｰｻﾞｰ ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰ ﾍﾞﾝﾂｧ ｳﾞｪﾝｻﾞ ｼｴﾅ ｶﾑﾘ ﾌﾟﾘｳｽ ﾌﾟﾘｳｽc ｱｲｺﾞ ﾊｲﾗｯｸｽ xA xB xD tC FR-S

JDSライト 「Pシリーズ」
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昨晩出来上がったので、確認したらなんか変です？
っていうことで、チェックしてみました。
左側が社外品のHID(HB4)他店購入？、右側がハロゲンです。

HID側のカットは良いんですが、明らかに左右が反りあがっているのが解ります。
※HIDの光が、ハロゲン側の上部に達しています。
これでは車検もどうだか分かりませんが、
対向車にたいして眩しいので、結局レベルを下げるしかなくなります。

原因は、HIDバルブの発光点がズレていることです。
できれば、当社指定のバルブにしてほしいですね。(^▽^;)

「Pｼﾘｰｽﾞ」についてですが、１個ずつノーマルバルブで単体テストして、組み上げ工程に入ります。
ピントが変だったり、配光不良の場合はだいたい輸入品のHIDだったりしてますので、
この機会に、「BLF」か「AIR ZERO」をお試しくださいm(_ _)m


昨日、テスト走行しましたが、このHID全く見えませんでした。老眼か?(笑)

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全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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リンカーン フォード ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ ｼｸﾞﾈｲﾁｬｰ MKC MKT MKX ﾏｽﾀﾝｸﾞ ｴﾚﾉｱ ｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝ ﾌﾚｯｸｽ ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗ ﾗﾌﾟﾀｰ F-150 ｽｰﾊﾟｰﾃﾞｭｰﾃｨｰ ﾀｳﾝｶｰ SVT ｴｺﾌﾞｰｽﾄ MKC ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄ ｺﾈｸﾄ
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 左側通行 右側通行 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工　研磨加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 認証工場　指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ 民間　純正 USDM JDM ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ
HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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タンドラ セコイア
★JDSライト 「M シリーズ」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、
”左側通行仕様　左上がりカットライン”　日本の基準に適合させます。
純正スタイルでのハイパフォーマンス　プロジェクター仕様に変更　
HID仕様になります。　ヘッドライト ロービーム カットライン カットオフ 日本仕様

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上いたします。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

[JDS 　※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり　作業実績2000台以上
★マルチリフレクターヘッドライト専用メニュー
http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-category-9.html

全て、耐水・浸水 ２種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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USレクサス USトヨタ サイオン LX570 　GX460　RX350　LS600h　LS460　GS450h　GS350　GS300 ﾀﾝﾄﾞﾗ ﾀｺﾏ ｾｺｲｱ 4ﾗﾝﾅｰ FJｸﾙｰｻﾞｰ ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰ ﾍﾞﾝﾂｧ ｳﾞｪﾝｻﾞ ｼｴﾅ ｶﾑﾘ ﾌﾟﾘｳｽ ﾌﾟﾘｳｽc ｱｲｺﾞ ﾊｲﾗｯｸｽ xA xB xD tC FR-S

ﾌｫｰﾄﾞ F150 ﾗﾌﾟﾀｰ JDS「Pｼﾘｰｽﾞ」”ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ
先日のお客様より、無事OKのご報告頂きました。(≧∇≦)b


ワンポイントアドバイスです。

左右の高さは、こうゆう感じにして頂いて、

右ライトを若干左に向けて頂いて、
約４０ｍ先ぐらいでクロスするようにして頂けるとメーカー設定っぽくなります。
この方が明るいですよね！
たぶんテストセンターでやるとまた戻されちゃいますが(笑)
※車高の高さがあるので、一概には言い切れませんです(笑)

この度はありがとうございました。m(_ _)m
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ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 左側通行 右側通行 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工　研磨加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 認証工場　指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ 民間　純正 USDM JDM ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ
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2012 セコイア　プラチナム　TRDスーパーチャージャー
車検で入庫しました。もう３年経つんですね。
ひさびさに乗りましたが、相変わらず早っ！(笑)
過去の作業
http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-entry-36.html
TRD SC 記事
http://www.wildstylecars.com/data/media/lc_1302.pdf

おなじみで、ライト取付けです。(カスタムライト クローム)

もういっちょ～(笑)　手前はサバナ用です。(ハマり中)

デイライトは消します。(JDSカスタムライト Mシリーズ インナーブラック)長いな

データ取得のため、ノーマルライトでチェック、やっぱりNGでした。(;^_^

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お問合せ 「カスタム 修理 整備 車検」
※受付になります。作業見積もりには入庫が必要になります。
お問合せ 「車検対応ヘッドライトについて」
※VINナンバー(シリアル)が必用です。

（有）光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部)　
営業時間 :　10:00～17:00　日・祝・第一月曜定休
電話受付 10:00～12:00 13:00～16:00
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FAXは24時間受付けです。
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JDSｶｽﾀﾑﾗｲﾄ ﾌｫｰﾄﾞ F150 ﾗﾌﾟﾀｰ 「Pｼﾘｰｽﾞ」”ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ対策済み”


今回の修正幅は”０．３ｍｍ”です。

修正後、組み立て。　照射テスト後、ライトボディーに組み付けです。

レンズとライトボディーは非分解！　カットして取り出し(;^_^A

形成後はこんな感じになります。防水テスト後、出荷準備にはいります。

本日出荷です。お待たせしましたm(_ _)m
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ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 左側通行 右側通行 日本仕様 ｱﾒﾘｶ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ﾛｰﾋﾞｰﾑ ｶｯﾄﾗｲﾝ ｶｯﾄｵﾌ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工　研磨加工 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ 認証工場　指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ 民間　純正 USDM JDM ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ ｳｲﾝｶｰ ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ ｶﾒﾗ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ
HID LED ﾊﾛｹﾞﾝ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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