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JDS【公式】 フォード F-150 ラプター ヘッドライト 車検対応 日本仕様 加工 並行車 アメ車 逆輸入車 カットライン ロービーム ハイビーム すれ違い 光軸 調整 対策

ヘッドライト加工 累計3000台の施工実績 並行 輸入車 アメ車 逆輸入車 ロービームを日本の基準(車検)に適合させます。全国対応:ランボルギーニ・フェラーリ・マクラーレン・ロータス・ポルシェ・メルセデス ベンツ・BMW・アウディ・フィアット・ルノー・キャディラック・リンカーン・GMC・フォード・ダッジ・レクサス・インフィニティ・アキュラ・USトヨタ・USニッサン・USホンダ その他メーカーお問合せください。

//// JDS-外車改善ラボ- ////
日本規格に適合させるパーツの開発・製造・販売をする “wildstyle. “のオリジナルブランドです。
—– 正規輸入車(ディーラー車)のような配光+αを再現します —–
車検適合+安全性の向上+純正同等のクオリティ+製品保障

ヘッドライト加工 ロービーム カットライン カットオフ 日本光軸 車検対応 適合 全国郵送いたします。


//// 車種別加工例 ////
http://wildstylecars.com/bolg

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■カットライン日本仕様へ変更、左右の中心点調整、光量(カンデラ)調整
■マナー 安全性が向上いたします。

今回は、純正ヘッドライト加工「JDS Pシリーズ」
※現車ヘッドライトですと、基本的に再コーディングの必要がありません。

カット加工となります。

今回は、純正ヘッドライト加工「JDS Pシリーズ」
※現車ヘッドライトですと、基本的に再コーディングの必要がありません。

「基本メニュー」
●UVカット加工:ユニット内は可能な限りUVカット施工いたします。
表面補修は別途ご相談ください。
●防水テスト:水槽に約1時間ほど沈めてテストを行っております。
時間はかかりますがご了承ください。
※雨漏り保証について
純正ヘッドライトのカット加工は雨漏り2年保証、その他は1年保証
OEM品・社外品・カスタムデザイン品は、ベースの品質により対応が難しく保証対象外とさせていただきます。

//// お問い合わせ ////
●一般ユーザー様専用
車検 整備 修理など 

http://wildstylecars.com/contact/
ヘッドライト加工について 最寄の「TEAM JDS」でもご依頼可能です。
http://wildstylecars.com/team/
※VINナンバーまたは、シリアルナンバーの17ケタを確認してください。
※現状で純正または社外、プロジェクターかリフレクターの確認してください。

●事業者専用 (ディーラー、指定・認証工場)
「カスタムオーダーシート」をFAX頂いてからのお問い合わせですとスムーズです。
     ↓↓↓
http://wildstylecars.com/wp-content/themes/main/images/common/customorder.pdf
※VINナンバーまたは、シリアルナンバーの17ケタを確認記入してください。
※現状で純正または社外、プロジェクターかリフレクターの確認記入してください。
※車検対応の作業一式(構造変更、カメラ取付け、12ヶ月法定点検、修理)もご相談ください。

JDS【公式】リンカーン ナビゲーター ヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工 他店の加工品ヘルプの巻

他店からのヘルプ要請

ナビゲーターのヘッドライトは、俗に言う「カラ割り」はできません。ユニットのカット分解が必要です。
バルブ装着口から、ヤスリを入れたらしく、カットラインはグチャグチャで(動いちゃいますし、ウエイトが付いてますが硬くてグラインダーが必要です)、レンズの裏面も突いてしまい、ライトの中は鉄粉だらけと言うありさまです。

★JDSライト 「P シリーズ プレミアム」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。

車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
対象車種 : ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車

[JDS ※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。作業実績2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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カテゴリー
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS【公式】フォード マスタング ヘッドライト加工 ロービーム カットライン 日本光軸 車検 対応 適合 全国 郵送OK

フォード マスタング 2010 2011 2012 2013 2014 マ ルチリフレクター純正ハロゲン仕様 ヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工 ★JDSライト 「カスタムライト」 アフターカスタムヘッドライト(右側通行仕様)をベースに、 ”左側通行仕様 左上がりカットライン” 日本の基準に適合させます。 ■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。 ■カットインは日本光軸仕様になります。 ■左右調整を持たないので、あらかじめ左向き寄りにセンターをチューニングいたします。(個体差は取付け時の調整が必要) ■ベースバルブがH11以外のバルブの場合、光量アップの加工をいたします。 ■マナー 安全性の向上いたします。 ■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。 DSC_0133.jpg DSC_0134.jpg ※H13仕様の場合、車検対応バルブは在りません。 IMG_9266.jpg 今回ベースとなるアフター品、出来るだけオリジナル風をチョイスしました。 DSC_0037.jpg DSC_0038.jpg IMG_9237.jpg コチラは純正HID仕様になります。 車検対応 ヘッドライト ロービーム 光軸 カットオフ 調整 スペシャル加工 ★JDS 「P シリーズ プレミアム」 並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様) ”左上がりカットライン”に光軸加工、正規ディーラー仕様に改良し、車検適合させます。 ※プロジェクターヘッドライト加工メニュー ■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。 ■ディーラー仕様ライトの購入交換より、コストは約2分の1以下、格段にリーズナブルです。 ■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。 ■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。 ■マナーと安全性の向上はもちろんのこと、通常走行の負担軽減いたします。 ■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。 IMG_5291.jpg 全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。 」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」 カテゴリー HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS【公式】リンカーン ナビゲーター フォード F150 アメ車 ヘッドライト ヘッドランプ カットライン ロービーム 日本光軸 車検対応 対策 左側通行 修正 加工

リンカーン ナビゲーター 2003-2006 フォード F150 2004-2008 純正HID仕様 ヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工 ★JDSライト 「M シリーズ」 並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、 ”左側通行仕様 左上がりカットライン” 日本の基準に適合させます。 ■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。 ■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。 ■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。 ■マナー 安全性の向上いたします。 ■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。 ■ヘッドライト以外の車検対策パーツもご相談ください。 IMG_4108_20180717142538240.jpg IMG_4109_20180717142539806.jpg IMG_8869.jpg IMG_8870.jpg 対策前 IMG_8878.jpg 対策後 IMG_8884.jpg IMG_8882.jpg ※加工後、純正HIDバルブは「D1R」ですが、「D1S」に交換してください。 IMG_5291.jpg 全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。 」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」 お問合せはコチラ (有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休 15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。 ※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。 baner04_201804071554424e2.jpg ※2017.12現在 」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」 カテゴリー ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS フォード マスタング シェルビー GT500 ヘッドライト 加工 ロービーム カットライン 光軸 車検 対応 適合 全国 郵送OK


マスタング シェルビー GT500
車検対応 ヘッドライト ロービーム 光軸 カットオフ 調整 スペシャル加工
★JDS 「P シリーズ プレミアム」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に光軸加工、正規ディーラー仕様に改良し、車検適合させます。

※プロジェクターヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトの購入交換より、コストは約2分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナーと安全性の向上はもちろんのこと、通常走行の負担軽減いたします。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。


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全モデル対応します。

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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カテゴリー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS フォード トーラス SHO ヘッドライト加工 ロービーム カットライン 光軸 車検 対応 適合 全国 郵送OK


フォード トーラス SHO
車検対応 ヘッドライト ロービーム 光軸 カットオフ 調整 スペシャル加工
★JDS 「P シリーズ プレミアム」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に光軸加工、正規ディーラー仕様に改良し、車検適合させます。

※プロジェクターヘッドライト加工メニュー

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■ディーラー仕様ライトの購入交換より、コストは約2分の1以下、格段にリーズナブルです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナーと安全性の向上はもちろんのこと、通常走行の負担軽減いたします。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。


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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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カテゴリー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
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リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS (o^-‘)b フォード エコノライン Eバン Eワゴン E350 Eシリーズ ヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


★JDSライト 「M シリーズ」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、
”左側通行仕様 左上がりカットライン” 日本の基準に適合させます。

純正スタイルでのハイパフォーマンス プロジェクター仕様に変更 HID仕様になります。

■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上いたします。
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。


[JDS  ※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり 作業実績2000台以上


ヘッドライト以外の車検対策パーツもご相談ください。
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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カテゴリー
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C

JDS (o^-‘)b フォード トーラス SHO ヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


★JDSライト 「P シリーズ プレミアム」

並行輸入車の純正ライト(右側通行仕様)をベースに、ロービームを日本の基準(左側通行仕様)
”左上がりカットライン”に適合させます。
※プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー


■ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
■現在ご使用のライトをベースにしますので、コーディング作業も不要です。
■防水性能は純正のまま、当社の技術により可能です。
■マナー 安全性の向上
■車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。


車検対応 ヘッドライト加工 カスタムは、JDSにおまかせください (o^-‘)b
対象車種 : ドバイ並行 ・ ヨーロッパ並行 ・ ドイツ並行 ・ 本国仕様 ・アメ車 ・ 並行車 ・ 逆輸入車


[JDS ※※※(車名)] で検索して頂くと、200以上の例から、カスタム事例が閲覧できます。作業実績2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。※重複車両あり

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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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カテゴリー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS (o^-‘)b アメ車 フォード 「エクスペディション 2007」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工


フォード エクスペディション」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
アメ車・並行車・逆輸入車・ヨーロッパ並行・ドイツ並行・本国仕様 ヘッドライト加工、カスタムは、
ジャパン・ドメスティク・スタイルJDS におまかせください (o^-‘)b

[JDS 車種名] で検索 して頂くと、200以上の例から、
カスタム事例が閲覧できます。
  作業実績 2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。

※重複車両ありますので、出来るだけ最新のモノをご覧ください。(^.^)


JDSライト 「M シリーズ」  マルチリフレクターヘッドライト専用メニュー
純正スタイルでのハイパフォーマンス プロジェクター仕様に変更 HID仕様になります。

※純正ライトをベースに、ロービーム側を、日本の基準”左上がりカットライン”に適合させた仕様になります。
(右側通行・逆カット⇒左側通行・日本仕様)
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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カテゴリー
ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ
HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5
9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
リンカーン フォード ナビゲーター シグネイチャー MKC MKT MKX マスタング エレノア エクスペディション フレックス エクスプローラ ラプター F-150 スーパーデューティー タウンカー SVT エコブースト MKC トランジット コネクト

JDS (o^-‘)b アメ車 「リンカーン マークLT」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工

並行輸入車 アメ車 逆輸入車 ヘッドライト 車検 適合 対応 「ロービーム カットライン 光軸調整 すれ違い灯 加工」 
(プロジェクター マルチリフレクター バルブ 変換 アダプター) 
H4 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C


リンカーン マークLT」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
アメ車・並行車・逆輸入車・ヨーロッパ並行・ドイツ並行・本国仕様 ヘッドライト加工、カスタムは、
ジャパン・ドメスティク・スタイルJDS におまかせください (o^-‘)b

[JDS 車種名] で検索 して頂くと、200以上の例から、
カスタム事例が閲覧できます。
  作業実績 2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。

※重複車両ありますので、出来るだけ最新のモノをご覧ください。(^.^)


JDSライト 「M シリーズ」  マルチリフレクターヘッドライト専用メニュー
純正スタイルでのハイパフォーマンス プロジェクター仕様に変更 HID仕様になります。

※純正ライトをベースに、ロービーム側を、日本の基準”左上がりカットライン”に適合させた仕様になります。
(右側通行・逆カット⇒左側通行・日本仕様)
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。
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フォード系はほとんど”非分解”なので、カット作業になります。(^_^;)
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アウターカバーのセンターアイマークに、プロジェクターのセンターが合っているか確認します。

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アフターライトでの加工はご相談ください。
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全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。

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お問合せはコチラ
(有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間 : 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休
15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。
※変則的な場合もございます。HPワイルドスタイル カレンダーよりご確認ください。
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※2017.12現在
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